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Poudre de perlinpinpin
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Ces temps-ci, avec la combinaison en queue de tétard aéro, le trek speed concept et ce prototype de pédalier asymétrique/aero/carbonne, l’ingénérie ne se conjugue pas avec esthétisme… Mes yeux saignent.
Hugo
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Poudre de perlinpinpin
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Ces temps-ci, avec la combinaison en queue de tétard aéro, le trek speed concept et ce prototype de pédalier asymétrique/aero/carbonne, l’ingénérie ne se conjugue pas avec esthétisme… Mes yeux saignent.
Hugo
oui mais attend! Il y a un kit de reparation dedans! :-p
Ce sera certainement pas un prototype destiné à la vente. En fait c’est un « patentage » que j’adore de la part des mécanos de l’équipe cycliste pro de Garmin. Afin d’honorer l’entente avec Shimano, les mécanos de Garmin ont caché les plateaux « O.symetrics » que préfère David Miller en moulant une feuille de fibre de carbon. Ils ont soit disant ajouté de l’aérodynamisme, mais selon moi c’est beaucoup plus une affaire de sponsors. À mon avis ce sont les mécanos les plus ingénieux en ce moment parmi les équipes pro. Voici d’autres patentages géniaux des mécanos de Garmin:
Des freins plus « légers » et qui peuvent aussi accommoder un cockpit plus bas: http://www.cyclingnews.com/features/photos/time-trial-tech-from-the-streets-of-monaco/77790
Ou encore ce patentage pour une position aéro hors norme: http://www.cyclingnews.com/features/photos/time-trial-tech-from-the-streets-of-monaco/77785
Dans la série, il y aussi Garmin qui utilise des roues PRO de shimano marquée PROtotype… qui sont des HED!!
le pédalier en fait, il devrait être illégal, parce que c est un carénage….
Pour tes freins, je pense qu’ils sont coupés par que le cable ne soit pas sur le coté… et reduire le drag.
Les aerobarres du gars ont pas de bon sens….