Voila ce qu’il arrive lorsque Cervélo laisse trainer des photos sur un serveur Web
- Les leviers de freins confirment que ce vélo possède des freins hydrauliques
- Retour du « é »
- Nouveau système de réglage pour positionner la selle.
- Système de fixation pour une bento box sur le tube du haut.
- Aérobarre spécialement conçue pour le P5 (de 3T – a confirmer).
- Câblage complètement dissimulé
- Homologué UCI? Aucune idée, mais à première inspection le rapport de proportionalité de 3:1 ne semble pas être respecté. À confirmer.
- La rumeur dit que ça sera pas la joie dans les bureaux de Specialized. Le Shiv semble déjà dépassé si on considère son prix.
J’aime le retour du é!!!!
il parait vite!!
Nice 🙂
Les deux vis sur le dessus ça serait pas plutôt pour un porte bidon ?
« La rumeur dit que ça sera pas la joie dans les bureaux de Specialized. Le Shiv semble déjà dépassé si on considère son prix. »
Une idée sur le prix ?
J’adore le bike.
Dans cette version, le di2 viens de perdre son avantage principal par contre: 1 seul point pour changer les vitesse.
c est pas certain en fait, j ai entendu parler que des marques développaient des produits compatible shimano electrique… (shifters)
http://www.youtube.com/watch?v=C_eRvvXj2O0
Ça va coûter cher ce beau vélo rapide là !!!
Ah mon avis la version non hydraulique va couter le meme prix que le P4 et la version hydraulique…. oufffff.
Surtout que cela va prendre une pédalier spécial > BB right… et des aérobarres de la mort…
Un vélo qui fait le buzz, une attente mondiale et vous, vous dénichez des photos…
Bravo !
Pour le vélo, bah mon niveau d’expertise ne permet pas de donner un avis sinon des banalités. Il est BÔ quand même selon moi mais bon, l’objectivité dans tout ça….
honnetement j’espere que c’est fait expres de laisser trainer les photos parce que sinon c’est tout simplement des branquignolles….