Il aura fallu attendre dix mois pour que Garmin livre les métriques du TSS (score d’effort), le NP (puissance normalisée) et le IF (coefficient d’intensité). Si vous ne comprenez pas ces termes, je vous encourage à faire des recherches sur trimes.org puisqu’on en a parlé assez fréquemment.
Télécharger la version 3.00 du logiciel Edge 500.
De notre part, on attend toujours le Joule GPS 2.0 de Cycleops qui risque bien de mettre au placard le Garmin Edge 500 pour de bon. Pourquoi? Parce que le Joule devrait comporter des fonctions pour analyser votre progrès sur le long terme. C’est d’ailleurs, le gros point faible de Garmin.
Garmin avait tout de même besoin de mettre à jour son produit pour préparer le chemin du fameux Vector. Aussi, il ne faut pas oublier Timex qui offre désormais un semblable au 500 et le Motorola Motoactv, la solution la plus ludique du marché.
Alors voici les nouvelles fonctionnalités, évidemment, c’est à vous de reconfigurer le 500 pour les voir. Il devient aussi primordial de bien connaître son FTP afin que le IF et TSS soient vrais.
Voici les fonctions déjà disponibles et les nouvelles (en gras). On vous recommande de faire un page pour les instantanées (vitesse, bpm, gradient, temps) et une page avec les moyennes (vitesse, IF, Tss, km)
– Balance (Instant)
– Balance – 3s Avg
– Balance – 10s Avg
– Balance – 30s Avg
– Balance – Avg
– Balance – Lap
– Power (Instant)
– Power – %FTP
– Power – 3s Avg
– Power – 10s Avg
– Power – 30s Avg
– Power – Avg.
– Power – IF
– Power – Lap
– Power – Last Lap
– Power – Max
– Power – Max Lap
– Power – NP
– Power – NP Lap
– Power – NP Last Lap
– Power – TSS
– Power – W/kg
– Power – kJ
– Power Zone
Mince,
Juste après Lanzarote où cela m’aurait été bien utile. La course étant plus dure que ce que j’imaginais, j’ai roulé plus longtemps que prévu aux watts prévus et donc mon TSS a explosé.
Bobo pour la course à pied ensuite…
Pour le bien commun, ton tss sur 180k etait de combien? t’as cassé le 270?
C’est effectivement assez difficile de se pacer sur des parcours avec gros denivelé, enfin, je cherche toujours LA théorie pour savoir comment tu dois gerer les montées.
Nick?
Salut Inoza, oui 480TSS sur 180km c est très improbable parce que si tu as fait un effort sur 5:30 ou 6… cela signifierait que tu as fait ton effort a plus de 90% de ton ftp.
Cela signifie que ton FTP est mal rentré dans le garmin. Plusieurs possibilité, tu as rentre ton ftp de l’intérieur. On observe souvent des chiffres bcp plus elevés a l’extérieur a cause d un phénomène d’inertie…
ou, tu as enormement progressé depuis et ton ftp réel est vraiment supérieur que celui rentré dans ton garmin.
Bien vu pour l’erreur. Néanmoins, l’erreur est étonnante car elle vient de la batterie. Je viens de la changer et la FTP à bondi à 237 au lieu de 218. J’ai refais le test deux fois donc cette fois pas d’erreur.. J’ai donc refait les calculs et si le TSS demeure important (348), il est devenu acceptable et explique mieux mon marathon difficile en 3h47.
Néanmoins, cette histoire de batterie est étrange. Je précise que c’est sur ma roue de training donc les données de course sont bonnes.
Merci à Alexandre et Nono de m’avoir invité à chercher mon erreur.
Mes bagages ayant été perdus, je n’ai pas récupéré mon compteur. Il se pourrait que nous récupérions les bagages ce week-end. Auquel cas, je te répondrai dans la foulée.
Mais je suis certain d’avoir dépassé la barre car j’étais d’une part un poil au-dessus de mon wattage programmé et d’autre part j’ai roulé plus longtemps que prévu.
Le parcours est plus dur que je l’imaginais, d’où ma difficulté. Effectivement, quelques éclaircissements de Nick seraient les bienvenus pour la gestion des watts en fonction des dénivelés. Je crois savoir qu’il maîtrise tout cela sur le bout des doigts.
480 TSS !?!? Bon bah, je comprends mieux mes douleurs en cap. Je me demande même comment j’ai pu courir. Bug ? Quoi qu’il en soit, erreur de développement pour Lanza faisant que sans être en sur-régime, mes watts étaient régulièrement plus importants que ce qui était prévu. Je ne pouvais pas « alléger » mon coup de pédale sinon je serais tombé sur le côté comme dans les dessins animés.
La mise à jour m’aurait aidé et en même temps j’aurais perdu beaucoup de temps à vélo puisque je n’avais pas les bons développements.
Allez, c’est parti pour la mise à jour.
Merci pour l’info !
As tu rentré la bonne FTP dans ton garmin?
Merci de vos commentaires qui me font réfléchir. Néanmoins, il faut que vous sachiez que ma FTP est très faible. Premièrement parce que j’ai de vraies difficultés à vélo et deuxièmement parce que j’avais suivi une autre voie de travail suite au post d’Alexandre sur le livre de Friel.
Travaillant comme une mule ma FTP il y a deux ans, j’avais coincé sévère à Nice à la fin du vélo. Cette année j’avais donc décidé de privilégier le travail en Z2 selon Friel. Une semaine avant Lanza, ma FTP était de 218 (on ne rigole pas et on ne se moque pas du cousin français).
Plus sérieusement, je suis ainsi parvenu à rouler longtemps plus facilement qu’avant. Pour Lanza, le relief m’avait « échappé » et donc je pense que mes développements n’étaient pas appropriés. Je devais rouler autour de 164w de moyenne sachant que je pouvais aller jusqu’à 172 car je l’avais testé à l’entraînement en pouvant courir facilement derrière. J’ai fini à 174 de moyenne pour 178 de NP sauf que j’ai roulé 6:40 d’où le TSS à 480 puisqu’il est aussi fonction du temps.
Je ne sais donc trop quoi pensé sauf peut-être que l’énorme travail en Z2 a « diesélisé » la machine générant une FTP très faible. Je n’ai jamais roulé en Z4 ou L4 pendant la prépa selon les termes appropriés.
En octobre avant le démarrage de ma prépa, ma FTP était de 238. Avec cette valeur cela fait toujours trop de TSS (369).
Ta valeur de prepa a sans aucun doute pour monter au dessus de 238. Disons 255… si c’est le cas, j’imagine qui est serait proche du 300-310… surement un score au de la du 280 théorique.
Tu as certainement raison. Pardonne-moi d’avoir écrit des conneries !