Les derniers mois ont été riches en nouveautés. Trimes a retenu ces 5 vélos que rentrent dans la catégorie – route aéro. Ils représentent le futur et sans aucun doute les nouvelles directions à suivre, ou presque puisqu’il existe encore des incertitudes sur l’invasion hydraulique.
Même s’il existe des similitudes dans ces vélos, on se rend rapidement compte qu’il n’y a pas de consensus sur les freins. Aucun de ces nouveaux vélos n’atteint le niveau d’intégration des cables que le BMC Teammachine TMR01.
Récemment, Cervélo a avoué que la position des entrées des cables dans le cadre par le coté et non le dessus du top tube représentait une perte de 4 watts et que leur choix de revenir à la méthode moins aéro était purement pour rendre le cadre moins cher à produire.
Les prix
Boardman air 9.8 £7,999.99 DI2 / £1,599.99 cadre. version eco air 9.2 £2,799.99 (ultegra 11/frein avant non intégré)
Giant Propel $ 10,499 DI2 / $ 3800 cadre. version eco advanced $3,689 (ultegra 11)
Cervelo S3 $6000 ultegra di2 / version eco $4000 (ultegra 11)
Felt AR FRD $12,500 DI2 / AR1 $2,500 cadre / version eco $3,500 (ultegra 11)
Willier Cento 1 Air $3,999 cadre
Et toi, ton choix, c’est lequel?
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Il y a aussi le Trek Madone 7 series, qui en plus est plutôt confortable.
La société Boardman ne vend plus de Boardman Air 9.8 en taille M, et apparemment ils n’en fabriqueront plus… dommage