Zipp vient de sortir un nouveau guidon aéro qui devrait particulièrement intéresser les triathlètes ITU. Alors que nous sommes nombreux à croire que tout se passe dans le cadre ou dans les roues, le guidon est un élément négligé et pourrait pourtant se révéler comme un investissement gagnant.
La forme du guidon est aussi dans le but de permettre à l’athlète d’avoir une position plus agressive surtout qu’il est impossible de lui ajouter des mini-barres.
Par son profil aminci et des passages de cables permettant de les faire passer directement à l’intérieur, le guidon Zipp Sl-70 aero devrait permettre l’obtention d’ un gain de 7.5 watts sur une vitesse de 48 km/h. Sur papier, ce gain se rapproche de l’écart entre un cadre route traditionnel ou route aéro.
- Tailles: 38, 40, 42, 44 cm (center-to-center)
- Poids: 240g (42cm)
- Materiel: carbone
- Prix: $350, €300
- Sortie: Mars 2014
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Easton vient finalement de sortir sa nouvelle roue EC90 Aero 55. C’est aussi un produit qui répond parfaitement aux besoins des triathlètes en ITU.
Elle a la particularité d’être utilisable sans chambre à air (tubeless), d’ailleurs, dans les derniers mois, l’offre dans le pneu tubeless a été bonfiée et on trouve désormais des produits avec une meilleure efficacité dans le roulement. Avec l’ajout d’un scellant, la crevaison est pratiquement impossible et dans un monde ITU où le moindre ralentissement peut vous être fatal, on s’attend à voir ces roues gagner rapidement en popularité.
Même si son poids à 1580g est peut-être à la limite pour une roue carbone, la technologie tubeless permet de compenser par l’absence de la chambre à air. Cette roue utilise le nouveau moyeu Echo qui est pensé pour l’efficacité mais surtout sa durabilité. Cette roue n’est pas donc pas uniquement réservé à la course et offre un excellent freinage.
Par contre, si vous souhaitez faire le pas pour le tubeless, sachez que l’installation de ce type de pneus est une épreuve de force et qu’il faut surtout changer le scellant tous les 2 mois. C’est un mal nécessaire si vous souhaitez ne plus faire de réparation de roue pendant vos entrainements.
Et point de vue performance? Un peu comme toute les marques, Easton se déclare comme la plus rapide. Sans pouvoir vérifier, c’est un marché où ils sont désormais très proches.
- Shimano 11/ Sram 10/11
- Poids: 1580
- Materiel: carbone
- Prix: $2800
- Sortie: Mars 2014