C’est déjà la saison des home-trainers. Tacx dévoilera dans les prochaines heures son nouveau modèle, le Tacx Flux. C’est le deuxième produit à transmission directe. Cette technologie à comme avantage de ne pas user inutilement votre pneu et roue arrière.
Le Flux est à considérer comme une version plus économique du Tacx Neo. Le moteur électromagnétique est à nouveau assisté par un poids rotatif (flywheel) de 6.7 kilos afin de mieux répliquer la sensation de rouler sur la route. Le système offre une résistance de 1500W (2200W pour le neo).
Sa connectivité avec les protocols ANT+ FE-C et Bluetooth devrait assurer sa compatibilité avec les logiciels comme Zwift ou Kinomap.
Puisque le Tacx Flux est annoncé aux prix de 1199$ US soit une économie de 600$ sur le Néo, la version économique peut simuler au maximum une pente de 10% et non de 20% comme son grand frère.