Québec Direction Kona

Cet article est une collaboration entre Triathlon Québec, leader et référence dans le développement et la promotion du triathlon au Québec et Trimes.org, publication destinée aux triathlètes curieux, critiques, compétitifs et qui ont le besoin de souffrir dans la dérision.
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Dans quelques semaines, le championnat du monde Ironman à Hawaii aura lieu. Cette année est très certainement une année record concernant la participation des québécois. Environ 15 québécois feront le voyage pour participer au plus célèbre des triathlons au monde.

Le site internet Trimes.org et Triathlon Québec, ont posé une question à quelques membres de Triathlon Québec qualifiés.

Qu’est ce qui selon vous vous a permis de vous qualifier pour Kona, qu’avez-vous fait de différent par rapport aux autres compétiteurs ?

Voici quelques unes des réponses :

TOMMY DION – catégorie 20-24 ans
Club Sherbrooke
Qualification pour Kona au 70.3 Eagleman 2010

« Pour ma part, ce qui m’a permis de me qualifier pour Kona est une combinaison de plusieurs facteurs.

Tout d’abord, l’assiduité aux entraînements et la discipline ont été des grands atouts dans mon processus de développement puisqu’en étant un étudiant avant tout, il est parfois difficile de conjuguer études et entraînements.

Par contre, je crois qu’un élément très souvent sous-estimé dans notre sport mais qui est, d’après moi, le plus important est l’aspect psychologique mais plus précisément la motivation, la confiance et le monologue interne (positif). C’est la base du succès, et je pense que c’est ce qui fait la plus grande différence chez moi. On doit y croire, le vouloir et faire tout ce qui est en notre possibilité pour atteindre à un niveau optimal ces habiletés mentales. C’est ce que j’appelle « n’avoir aucune faille ».

Ensuite, je ne peux pas dire ce que j’ai fait de différent par rapport aux autres compétiteurs, puisqu’on a tout fait sensiblement les mêmes affaires : s’entraîner, dormir, manger et faire notre « train train » quotidien. Mais, il y a une différence entre s’entraîner et « bien » s’entraîner, dormir et « bien » dormir et manger et « bien » manger. De mon côté, je sais que je me suis bien entraîné (j’inclus dans ce terme la récupération, qui est un aspect aussi important que l’entraînement), que j’ai fais mon possible pour dormir 8-10h par nuit et que j’ai tout fait pour avoir une alimentation optimale. J’ai été à l’écoute de mon corps, même si je sais que je lui en ai demandé beaucoup et que j’ai été à quelques reprises très exigeant envers lui ! »

Tommy a participé à plusieurs épreuves au Québec cet été notamment le championnat canadien longue distance à Magog où il a pris la 1ère place en 20-24.

MARC FLAGEOLE – catégorie 40-44 ans

Club triathlon St-Lambert
Qualification pour Kona au Ironman Canada 2010

« Ce que j’ai vécu cet été m’a forcé à occuper mes pensées. Donc j’y ai mis encore plus d’entrainement que par le passé. Ça a été et ça continue d’être ma façon de vivre mon deuil.

J’étais donc en super forme et toutes les émotions furent positives et propices à une excellente performance (1er dans mon groupe d’âge et 29e overall a IM Canada)

C’était mon 15e Ironman et ce sera ma 7e participation à Kona.

C’est difficile d’envisager ce voyage sans Lyn (elle est toujours venue avec moi) mais ma fille Marianne y sera pour la première fois et mon amie France Carignan (une des trois survivants) aussi, de même que plusieurs autres amis.

Lyn adorait Hawaii. Pour cette raison, une partie de ses cendres y seront dispersées. »

On se souvient du récit que Marc nous avait écrit en 2009 après sa participation à Hawaii mentionnant le support inconditionnel de sa femme Lyn. Cette participation en 2010 aura un sens bien spécial et on souhaite à Marc de profiter de ces moments précieux.

PIERRE HEYNEMAND – catégorie 40-44 ans

Club Jet Triathlon
Qualification pour Kona au Ironman Lake Placid 2010

« La réponse à la question n’est pas simple! Je pense que ma qualification pour Hawaii repose sur plusieurs variables.

La plus importante pour moi est le support de mes enfants et de la femme de ma vie Christine. La détermination et la passion dans mon sport sont des facteurs à ne pas négliger. Le plus difficile pour moi n’a pas été la qualification, j’ai la chance d’avoir un bon bagage génétique, merci maman! Le plus ardu est la préparation en septembre alors que professionnellement je suis dans une période intense, je travaille dans l’éducation.

Je pense aussi que mon souci du détail n’a pas nui où chaque facette est méticuleusement préparée.

Je demande le 100% a mes élèves alors je montre l’exemple pour que mes chaussures suivent mes babines! »

Tout le monde a croisé Pierre sur le circuit québécois cet été. Il doit avoir le record de participation à des triathlons en 2010. Rien qu’au Québec, Pierre s’est engagé dans 12 épreuves en enchaînant parfois le duathlon et l’olympique ! Quel triathlète !

Patrick Allaire – catégorie 30-34ans

Club Les Antilopes
Qualification pour Kona au Ironman Lake Placid

« Moi j’aime me sentir vivant. La meilleure façon pour moi de me sentir vivant est de m’efforcer à trouver mes limites.

Avec l’éducation, l’effort et la persévérance on comprend de mieux en mieux ses limites physiques et psychologiques. En même temps, ceci me permet d’apprécier plus justement mes défauts et qualités.

Ensuite, en travaillant vers un but précis, long ou court terme, je mets toutes les chances de mon côté.  Un processus sans fin mais avec un début et une progression!

Je suis curieux de voir jusqu’ou je peux me rendre… sans me rendre malade!

Patrick a obtenu sa qualification grâce à un très bon résultat au Ironman Lake Placid en terminant 1er amateur et 10e toutes catégories confondues.

On suivra avec intérêt le parcours de chacun et on ne manquera pas d’obtenir leurs impressions d’après course. Bonne chance à tous !


Si ta saison de triathlon est terminée…

Pour ceux qui ne font pas les championnats de l’univers en ironman ou en 70.3, la saison de triathlon 2010 est probablement du passé. Heureusement il reste les cross-country québecois pour profiter de l’automne.

Le premier cross de cette année, soit celui de MC Gill était cette fin de semaine. Pour les autres, voici les dates et les distances:

-Le CADL de Laval, le 26 septembre, 7.5km

-Le cross-country Fil-Oup de rivière du loup, 26 septembre, 6km

-Le Cross-country Saint-Laurent select du circuit endurance, le 2 octobre, 5km.

-Le Cross des Couleurs du circuit endurance, le 10 octobre, 4km, 8km et 11km.

En plus, la majorité du temps, les coûts relatif à l’inscription sont moindre si l’on compare à d’autres courses sur route. C’est la parfaite excuse pour se  »grailler » d’une paires de spikes de la mort qui tue! Un bon exemple, voici les nike zoom victory xc:

En plus de ressembler à une peinture de andy warhol avant de mettre la couleur de fond, elles pèsent 4.8oz et tu les veux! Je vous laisse baver.

Hugo

Pour ceux qui s’en vont courir

Voici un clip fait par Nike sur la musique de caribou. Enjoy!

Hugo

Interbike > Blue trial SL

Voici la nouvelle version de Blue Trial SL. Ce vélo est l’application parfaite des dernières tendances. Roue avant dans le cadre, arrière à la Scott. Système de fourche à la Argon 18, MAIS? la frein avant n’est pas caché! Même pas de système spécial. Surement parce que cela n’a pas d’importance… Cervelo semble dire la même chose. On a approché un speed concept récemment avec son fameux frein à l’intérieur de la fourche, et comme me l’a fait remarquer Hugo, ça ne pèse que trois tonnes de plumes! Et à l’oeil, la fourche est tellement plus large et volumineuse, que le Cervelo P3 avait l’air d’un Allistair Brownlee a coté d’un Torbjorn Sindballe!

The new 2011 Blue Triad SL has some nice lines.Blue's front end uses a bayonet stem with aerodynamic spacers.The Triad's rear brake is a custom TRP sidepullThe 2011 Blue Triad SL has a two-position seatpost, roughly 78 and 80 degrees, respectively.Another look at the front end of the 2011 Blue Triad SL.

Interbike > vélo le plus léger à 2.7kg… et le plus petit?

Photo de Tririg.com, pour en savoir plus c’est ici.

In all its minimal glory, the 2.7kg Spin Custom Light Bike.

tient on dirait que l’on peut retirer quelques parties de carénages sur notre SRAM red.

Upgraded from its previous iteration under Mai, the bike now features a 10-speed drivetrain with a SRAM RED modified rear derailleur at just over 100g.

3.2kg c’est quoi? Moins lourd qu’un enfant de 2 mois. Ou le poids de  5 bidons déjà vu sur des vélos pour 90kilos.

Crank duties go to a prototype Mythic crank, not available at your local dealer.

Au passage, voici le plus petit vélo de triathlon vu de mes propres yeux. Fait ironique, il est justement trop petit pour la personne en question! selle le plus en arrière… 1m de spacers en avant.

Interbike > Guru CR 501.

Voici le nouveau vélo de Guru, le CR 501, offre « accessible » à 2900$ pour un cadre sur mesure. En espérant que son CR soit meilleur que celui d’un denim!

Interbike > les fameux vélos de triathlon…

Si vous ne l’avez pas vu sur slowtwitch.com, voici le prototype Illicito de Quitanna Roo.

Avez vous remarqué? Il manque effectivement une chose… mais quoi?

Le seat stay. Ce qui est étonnant dans tout cela, c’est que pour compenser la disparition du cette partie du cadre, il est compensé par un chainstay oversize.

Et alors? Selon moi, cela prouve tout simplement que les fabriquants ne savent plus quoi inventer et surtout que les triathlètes représentent un vaste marché très étrange.

Il existe une multitude de vélos qui viennent d’être mis récemment sur le marché. Tous déclarent être beaucoup plus aéro que les autres, les fourches intègrent, les freins, les potences sont intégrées dans le cadre, on vous vend ça comme un absolu, mais la réalité  est que ces freins ne freinent pas, les potences intégrées n’offrent aucun avantage parce que les accoudoirs sont tellement hauts que le gain aérodynamique est nul et de toute manière, un triathlète va y ajouter 28 bidons…


Tacx Trainer Software 3.0 arrive…

Tacx a conçu des produits très innovants comme le Bushido, un hometrainer connecté à votre ordinateur sans aucun fils. Leur système permet vraiment de faire du vélo  chez soi avec autant de plaisir qu’à l’extérieur. La seule chose qui manque, ce sont les klaxons des conducteurs horripilés par la vision de notre spandex et nos discussions de bistros.

Je conseille à tous triathlètes motivés d’acquérir leur système pour mieux passer l’hiver. Même si certains vous disent que c’est inutile de rouler en vélo durant l’hiver, pour moi c’est un excellent outil de récupération après la course à pied et j’ai vu mon FTP monterde façon constante pendant toute l’année.

Enfin, je tiens aussi à vous dire, que le logiciel actuel est vraiment une calamité, nombreux plantages, bugs en tout genre. Tacx n’a offert aucune mise à jour depuis le 9 derniers mois et a préféré se concentrer tout de suite sur une nouvelle version de son logiciel. Disons que les attentes sont énormes!

J’aimerai vous conseiller un magasin à Montréal, mais le système Bushido étant vendu à plus de 1400$ ici. Pour votre information, je viens de l’acquérir pour 740$ chez un marchand britanique et suite à une boite légèrement chahutée durant le transport, j’ai eu une ristourne de 150$. Ce qui me donne un système à 590$! Et oui, je n’ai pas payé de taxes!

Après, il est nécessaire d’avoir le kit PC pour le connecter à son ordinateur. Kit pratiquement introuvable ici et vendu très cher! Environ 400$.

Mais si vous avez une montre Garmin, vous avez déjà la clé USB ant+, et si vous avez déjà le logiciel, vous êtes en business.

Citation de la semaine de Kelly Williamson

I have always believed that racing triathlons as a professional, even if you can manage to win the race, has always held a ‘bigger’ meaning. It is not just about winning, or posting certain times, but to go out and push yourself to the limit for so long, there has to be a larger drive coming from somewhere.

C’est mathématique = vitesse de course en 70.3

Il existe des règles et des lois en course à pied pour le demi marathon d’un 70.3 en fonction de vos temps secs en course à pied.

X = votre temps sec en 21.1km  Y = votre temps de CAP en 70.3

Y = X + 10 min = manque de volume en vélo ou CAP mal géré
Y = X + (5 à 10 min) = bon volume en vélo, bonne gestion de course.
Y = X + (3 à 5 min) = excellente gestion de course, grosse capacité a accepter la souffrance, vous méritez votre médaille.
Y = X + (moins de 3 min) = vous avez confondu la partie vélo avec du cyclotourisme!

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En fait, si vous avez déjà couru un marathon, votre vitesse théorique en 70.3 doit correspondre à votre vitesse marathon. Donc si vous courez le marathon en 3h, vous devez courir le 21.1k de 70.3 en 1h30.