Pour ceux qui veulent suivre le tour de France 2010, étape par étape dans Google Earth, télécharger ce fichier KML
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Le directeur du Tour de France, Christian Prudhomme, ne veut pas revoir sur le Tourmalet, point stratégique de la prochaine édition, ce qui s’est passé au Mont Ventoux l’année passée pour ce qui touche à la préservation de l’environnement.
« Avec l’ARPE (Agence régionale de protection de l’environnement en Midi-Pyrénées), qui travaille avec nous depuis de nombreuses années, on a pris des mesures particulières pour faire en sorte que le Tour ne soit pas victime de son succès« , a déclaré Christian Prudhomme. Le Tourmalet sera escaladé à deux reprises, une première fois le 20 juillet lors de l’étape Bagnères-de-Luchon – Pau, puis deux jours plus tard à l’occasion de la dernière arrivée au sommet.
« Nous avons prévu des systèmes de nettoyage. Il s’agit de sensibiliser les gens avant le passage de la course, de faire en sorte qu’ils jettent dans les poubelles puis dans les bennes, afin de rendre après le passage du Tour le site tel qu’il était auparavant, pour qu’on puisse longtemps encore revenir dans ces sites magnifiques« , a expliqué Christian Prudhomme.
Le directeur du Tour est revenu sur les problèmes rencontrés au Mont Ventoux, dernière étape de montagne de la précédente édition: « Au Ventoux, on a été surpris par la foule même si on s’attendait à énormément de monde. C’était le plus grand stade du monde à ciel ouvert. Le conseil général a fait ce qu’il avait à faire mais il y avait encore beaucoup de monde le lendemain et c’est ça qui a causé des difficultés d’autant que le vent soufflait très fort.
Christian Prudhomme a rappelé que le Tour était passé en 2008 dans le parc du Mercantour lorsque la course avait grimpé la cime de la Bonette pour rejoindre Jausiers: « Il y avait eu des mesures édictées par les responsables que l’on avait évidemment acceptées et appliquées et ça s’était bien passé. On a donc pris des mesures pour que ça se passe aussi bien au Tourmalet. »
Sources Eurosport.
Alain
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Nous avons décidé d’introduire un terme par semaine. Et oui, nous allons faire une réforme de Trimes. Après le triathlon de Soulanges, beaucoup nous ont suggéré de parler de sucer les roues, mais je pense que tout le monde comprendra ce terme. Le terme de cette semaine c’est, se creuser une piscine. Puisque une image vaut 1000 mots, voilà.
Se creuser une piscine > triathlète qui s’entraine sur un home trainer ou un tapis roulant sans aucune aération afin de se préparer à courir dans la chaleur. Il faut chercher une certaine intensité pour être capable d’accumuler autant de sueur en creusant son propre trou de souffrance d’où l’expression.
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Même si certains vous disent qu’un vélo de route aéro n’a pas un bon comportement, les vélos à tige de selle ronde peuvent compter leurs jours avant leurs extinctions. Voici Orbea qui rentre dans se marché, quelques nouveautés intéressantes que l’on devrait retrouver prochainement sur leur nouveau modèle de vélo pour le triathlon.
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Si vous voulez connaitre votre niveau en vélo face aux triathlètes… Sachez qu’il y a beaucoup d’intox entre les différents athlètes et que c’est généralement très difficile de connaître leur PAM ou leur FTP.
D’après ce que je sais… un athlète ITU de niveau mondial à généralement une PAM de 450w.
Pour les meilleurs PRO ironman on parle généralement d’un FTP entre 340 et 375w.
Torbjorn Sindballe a un FTP de 400w, moyenne de 311 sur ironman et 341 sur 70.3.
Norman Stadler = 76kg, FTP = 400w rapport poid puissace 5.26w/kg.
Il aurait gagné un Ironman avec une moyenne de 313 watt sur 180km.
Malheureusement, les femmes restent très très discrètes
La seule valeur que j’ai trouvé.
Linsez Corbin a un FTP de 265watt et tient une moyenne de 210w sur 180km.
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Sur tous les fils de presse Français, on parle de la 12ieme place de Jalabert… pour cette édition de ironman France à Nice, le petit hic, c’est qu’il ne participait pas! Et oui, après avoir fait une seule saison en triathlon, il a avoué que c’était un sport trop dur pour lui et il a arrété…
Voici l’erreur Ouest France. C’est juste le journal le plus lu en France…
C’est l’Espagnol Marcel Zamora-Perez qui a remporté ce dimanche l’Ironman de Nice pour la cinquième fois consécutive ! Sur les 3,8 km de natation, les 180 de cyclisme et le marathon en course à pied (42,195), il a même battu son propre record en 8 heures 35 minutes et 32 secondes. Les Français Hervé Faure et Patrick Bringer complètent le podium, tandis que l’ancien cycliste Laurent Jalabert termine 12e, à 40 minutes du vainqueur.
Newsweb.
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J’espère que cette vidéo va vous faire réfléchir avant que vous me racontiez que vous avez crampé… sur votre triathlon sprint.
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Depuis ces derniers temps, je me rends compte que le patentage est parfois la meilleure option. Les systèmes l’hydrations a n’en pu finir, de pailles qui partent d’une bouteille sur le cadre pour finir sur les aerobarres à 70$, des portes flasques de gels à 25$, j’en ai marre. Alors pour contrer le besoins de gadget la ou on en a pas besoin, j’introduis aujourd’hui manouche racing incorporé, un ramassis de patentages maisons beaucoup trop efficaces. Certains vont se reconnaitre a travers cette « compagnie » j’en suis sur.
Pour commencer, le porte bouteille aero manouche racing TT, disponible en version heavy duty et SL:
Version Heavy Duty:
Fabriqué à base de boulonnerie pour porte bagages en moins de 7 min pour la première fois par ce cher julien, mécanicien chez Quilicot aussi connu sous le nom de Manouche. Célèbre pour son patentage, je m’ai eu qu’à lui dire: bouteille sur les aerobarres; et voila le résultat.
Prix total: 10$ si vous êtes clients, 6$ si vous êtes employé et moins de 4$ si vous avez 2 jambes et un quincailler à proximité. Porte bouteille et bouteille non inclus.
Pour l’avoir testé aussi sur mon vélo, le tout tiens très bien et pas besoin de s’étirer le bras trop loin pour avoir de l’eau. À ce qui parait, c’est plus aero avec, que sans!
Fait avec 2 tie wrap, la version SL est plus minimaliste et légère. Fait par Alex en surement moins de temps que le record du monde au 600m sur piste, le système tiens aussi très bien. Les tie wraps étants plus souples, la bouteille viens s’accoter sur les extensions et ne bouge plus de la.
Le prix des tie wraps à dramatiquement augmenté la dernière année: 25c l’unité, donc un coût total 50 sous ou 75 si vous êtes prévoyants pour l’attirail.
Et mon dernier patentage a moins de 12h d’une course (je continue a croire que les concepts développées en moins de 6 secondes sont les meilleurs chez manouche): Le porte flasque Manouche racing:
Étonnamment, le velcro s’est avéré un outil très utile a ma dernière course. La flasque tiens bien et je persiste à me convaincre qu’il réduit le drag de la potence…
À noter qu’il est libre à vous d’utiliser ces trucs. N’hésitez pas à nous partager vos raboutage ingénieux ici.
Hugo
Publié dans conseil velo, insolite, Manouche racing inc.
Ca y est, Lance Armstrong vient d’annoncer sur twitter que ce sera pour lui son dernier Tour de France.
« And yes, this will be final Tour de France. It’s been a great ride. Looking forward to 3 great weeks. »
Bon, on peut commencer à prendre les paries. Va-t-il faire un Ironman pour se qualifier pour Hawai? Nice ou Texas… Étonnement, il a déjà avoué qu’il souhaitait faire Ironman France, c’est un peu étrange lorsqu’on connait l’amour/haine que lui porte les Français. En fait, la question est aussi de savoir s’il veut avoir le statut de pro. Il avait affirmé ce choix, par contre avec le nouveau système de qualification, cela risque de compliquer les choses… (système de classification par point obligeant les athlètes de faire 5 courses dont un ironman pour avoir un maximum de chance de se qualifier).
Par contre, WTC s’est laissé le droit d’inviter un athlète à sa discrétion. Certains appellent cela la clause Armstrong justement.
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