Le Ibike Dash > ou comment amortir/ou détruire son Iphone.

iBike Dash + Power iDashEn ce moment, il semble que tout le monde souhaite utiliser l’ iphone comme compteur de vélo. L’idée n’est pas totalement stupide, il a déjà un écran en couleur, un gps intégré, un processeur assez puissant, alors oui, il ne lui manque pas grand chose au Iphone pour être un excellent compteur vélo.

Alors si vous êtes assez courageux pour mettre votre téléphone à 500$ sur votre guidon, que vous êtes capable de vous alimenter proprement pour éviter toute formation de fungoo (partie collante formée de gels et de gatorade)… Vous allez être heureux d’apprendre que Ibike est entrain de développer une solution pour transformer votre téléphone en capteur de puissance! Vous pouvez en apprendre plus ici.

Mais avant de sauter trop fort d’excitation sur votre chaise, le Ibike est un système légèrement controversé. Les snobs du vélo vous le déconseillerons. Pourquoi? parce que la puissance est mesurée par des savants calculs en fonction d’une entrée d’air. C’est ça le problème. Cela signifie que tout changement vestimentaire, de position etc… inclus une marge d’erreur. Alors, le Ibike n’est surement pas le capteur de puissance le plus précis, mais il peut s’avérer un excellent outil de référence. Ah j’ai oublié de vous dire, que le système n’est pas vraiment idéal sur des aérobarres… il faut placer un tuyaux pour que l’air rentre dans le Ibike sans avoir été perturbé par vos bras…

Le système coutera quand même plus de 800$. Il vous sera fourni un boitier pour mette votre Iphone, qui contient aussi une batterie supplémentaire. Des capteurs de cadence et de vitesse ainsi qu’une ceinture HRM vous seront fournis.

Le Iphone permet des possibilités infinies. Il se transforme en navigateur ou en bulletin météo en temps réel… enfin tout cela ne vous fera pas pédaler plus vite!

iBike Dash + Power iDashiBike Dash + Power iDash

Keith jordan sera le race director de IM Texas // 70.3 PQ

Peut-etre que le nom de Keith Jordan ne vous dit rien et pourtant c est le race director de Mooseman et de Timberman 70.3. Donc si vous appréciez son travail, c’est d’ailleurs le cas de Trimes, cette course sera sans aucun doute très bien organisée.

Si vous voulez en savoir plus, vous pouvez lire cet article. C’est étonnant la ville se félicite d’avoir obtenu cette course à cause de l’impact financier que la course aura sur son économie. Sérieusement, il attend quoi le Québec soit disant innovateur et avant-gardiste? Québec, Montréal et le Mont-Tremblant devrait se battre pour tenir une course sur ses terres…

Montréal pourrait nous faire nager dans le lac St-Louis, le parcours vélo sur le southshore avec la course à pied dans le vieux port. Désolé, mais c’est impossible que nos voisins du sud ne fasse pas le voyage! Et dites moi pas que l’on ne peut pas faire un triathlon dans une grande ville! Chigago, New York, Londres, Paris, Los Angeles ont leur triathlon en plein centre-ville!

Pour votre information, Montréal a accueilli les championnats du monde de triathlon en 1999… Et si vous me répondez qu’on a le triathlon Esprit, que c’est une super course… autant le cadre est parfait pour une course Olympique avec du drafting, autant c’est une véritable farce en longue distance, circuit surpeuplé avec du drafting interdit un peu partout (j’avais quand même vu des gens rouler en peloton! sur un circuit!!!!). Et avec la prolifération des 70.3 à la même époque, cette course n’est plus un rendez-vous pour les habitués de la distance.

Au passage, si quelqu’un peut m’expliquer comment on peut demander 340$ pour un ironman alors que le demi est de 120$… et juste 75$ pour un Olympique. Sérieusement, comment un ironman peut couter aussi cher sachant que la course est tenu sur un circuit!!!! La puce sportstat est payé à l’heure? Ou le prix du gatorade augmente en fonction de l’heure de la journée?

Specialized BG Trivent Triathlon 2011.

Specialized vient d’updater sa chaussure pour le triathlon (2010 à gauche, 2011 à droite). Étant une chaussure très populaire sur le marché, je ne comprends vraiment pas le choix de Specialized de retirer la languette  arrière. Les gens aux grands pieds comme moi sont forcés de placer un élastique sur cette sangle pour pouvoir laisser les chaussures sur les pédales et les enfiler en pédalant. Sinon, Specialized à pratiquement réduit le poid de sa chaussures par deux! Elle passe de 565g à 280g! Autres faits interessant, le talon est désormais interchangeable et du néoprène a été placé dans le haut de la strap afin d’éviter un fortage sur l’avant de votre pied.

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Polar se met finalement au mac // les autres solutions pour les MACs.

Sans grande fanfare, et après une très très longue attente et de nombreuses demandes, Polar vient finalement de lancer des produits compatibles pour les macs. On dit souvent, que les gens « cools » utilisent des macs et des gens « conventionnels » utilisent de pc, cela signifierait que les cools n’aiment vraiment pas le sport parce que le manque de logiciels dans ce secteur pour cette plateforme est criant!

Pendant très longtemps, les possesseurs de mac devaient utiliser Bootcamp pour installer Windows sur leur mac, ce qui n’est pas l’idéal. Avec la part de marché grandissante d’Apple, cela devenait un non sens. Pour votre information Garmin offre déjà un logiciel pour mac, Timex et Suunto offrent aussi une solution web, cela signifie que vous avez une interface mac afin d’uploader vos données vers une application web comme Trainingpeaks.com ou movescount.com

Ces solutions sont extrêmement pratique pour partager ses données avec un coach, par contre je pense que les solutions web ne sont pas aussi complètes que des logiciels. Je suis en train de tester la Suunto T6c en ce moment, donc je vais vous revenir sur ce point!

Pour ce qui est de Polar, il faut faire très attention avec la comptabilité MAC. Elle n’est offerte que sur certains modèles récents dépendant du type de connexion entre votre ordinateur et votre montre (datalink et Flowlink). Renseignez-vous bien avant de faire un achat, exemple flagrant, la RS800CX, le plus haut de gamme de Polar n’est pas compatible et ne le sera surement jamais…

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C’est officiel > Ironman Texas

Memorial Hermann Ironman Texas Il y a encore quelques jours, ils étaient en négociation. Et pourtant vous pourrez vous inscrire a cette course de le 25 juin!

La course se tiendra dans la banlieue nord de Houston. Très proche d’un aéroport international avec de nombreux hôtels. C’est toujours pratique à savoir, puisque cela signifie que les hotels devraient être à des prix abordables et que vous n’aurez pas besoin de louer une voiture!

65 spots seront disponibles pour les championnats du monde. Le petit hic de cette compétion, c’est que selon les athlètes locaux, à cette époque de l’année, les températures sont très chaudes et l’humidité est de 100%. Ce qui signifie que les conditions seront plus extrème de Kona.

Pour ce qui est du parcours, la natation sera point to point, le vélo devrait être très plat (dans les plaines fermières). Ce parcours  favorisera donc les coureurs à pieds. C’est donc une course qui risque de devenir célèbre pour le drafting. La course à pied se déroulera dans la ville de Woodlands.

Le plus ironique dans tout ça, c’est que c’est au Texas que les gens sont les plus gros en Amérique du Nord, et c’est pourtant dans cet état qu’il y a le plus de courses du circuit ironman! (Texas 70.3, Buffalo Springs 70.3, Austin 70.3 et IM Texas).

Pour plus d’informations www.ironmantexas.com (fait étonnant, le site web est bien fait!)

Jeannie LONGO > 1 titre de plus

Jeannie Longo, inoxydable. La Grenobloise a remporté ce jeudi à 51 ans le contre-la-montre des Championnats de France, son 57e titre national toutes épreuves confondues. (Eurosport)

Alain

Les performances de Jeanie Longo ont quelque chose de particulier. Certains mythes sont cassés, même si on veut nous faire croire que c’est une exception, une irrégularité génétique, ce n’est pas totalement le cas.

Tous ceux qui font du sport d’endurance le savent très bien, chaque week-end, des athlètes de plus de 40 ans batterons des petits jeunes. La société semble vouloir nous dire qu’après 30 ans, on est sur un déclin, alors que c’est l’inverse, c’est justement là que l’on commence a tirer profit de l’ accumulation des heures d’entrainements. On voit de plus en plus de champions de plus en plus agés, il doit bien y avoir  une raison.

Ce qui est exceptionnel dans le cas de Jeannie Longo, c’est sa persévérance dans le sport. Elle doit renouveler sans cesse son énergie intérieure et sa force  mentale pour parvenir à surmonter les douleurs et les découragements intrinsèques au sport cycliste et à se surpasser.

Si vous souhaitez mieux connaitre et comprendre le personnage, elle a récemment sorti un livre (Jeannie par Longo)

Le tennis longue distance…

Il était 9h du matin… et Mahut et Isner commençaient le 5ieme set. 7h plus tard, ils y sont toujours… non vous ne révez pas… c’est bien 59 à 59 dans le dernier set… un set de 7h, ils viennent d’arrêter à cause du manque de lumière (nah!). Va falloir revoir les entrainements de tennis en conséquence!!!!

A Paris, tout est possible!!!!!!!

Certains d’entre vous rencontrent des problèmes à Montréal pour assouvir leur passion du vélo (et pourtant vous avez un bien beau circuit). Venez donc au cœur de Paris, au bois de Boulogne. Vous y trouverez un superbe circuit pour vous entrainer dont l’emblème est aussi la feuille d’érable!!.

Regardez (Si vous pensez qu’à Montréal, les cyclistes sont des personnages, vous n’avez rien vu!) C’est un peu inquiétant de voir des vélos de montagne suivre un cycliste avec une paire de roue mavic à 6000$ avec des couvres chaussures!

À voir aussi cette vidéo, je me demande presque si ce n’est pas une parodie! Les discussions sont sur-réalistes!

Au bois de Boulogne, les stars de la télé, des ex-pros du vélo et le reste se côtoient sans problème depuis très longtemps et personne ne  se plaint d’eux…

Alain

Le circuit Gilles Villeneuve. De pire en pire.

Ça y est les chicanes sont installées, et le circuit est surveillé par deux policiers. Une rumeur dit que les policiers vont bientôt faire des contrôles radar et émettre des contraventions aux cyclistes rapides, ce qui est plutôt ironique puisque les voitures des employés de la seigneurie respectent rarement cette limitation.

Tout cela est d’une hypocrisie incroyable, si vous connaissez bien l’île, il existe une multitude de pistes cyclables intérieures avec une végétation entourante magnifique et bien plus intéressante que de tourner en rond sur une piste et pourtant aucun effort n’a été fait pour les rediriger et mettre en valeur ces chemins.

Ce que l’administration n’a toujours pas compris, c’est que ces cyclistes de performance ne disparaitront pas. En fait, ils seront juste ailleurs, rien ne les empêche de faire le tour de l’autre île (île Saint-Hélène)? Récemment, j’ai observé de plus en plus de cycliste dont des triathlètes s’entrainer dans le parc Lafontaine et le parc Maisonneuve. À fond sur les aérobarres, slalomant entre les rollerblades et les chiens, les accidents sont pour bientôt.

Je me questionne toujours, on semble tellement s’intéresser à notre sécurité, pourtant je n’ai jamais vu de campagne pour protéger les vélos. Une campagne pour dire aux automobilistes de faire attention lorsqu’ils ouvrent leur porte, et de ne pas couper la route aux vélos, cela serait bien?

J’en veux aussi beaucoup à Bixi, parce que je considère qu’ils n’ont aucune excuse de ne pas informer plus leurs utilisateurs des règles de sécurités. Ils ont des énormes panneaux à leur disposition et non, rien! Aucune éducation n’est faite. Voir tous ces utilisateurs sans utiliser de casque, c’est un véritable retour en arrière, mais puisque le port obligatoire du casque rendrait le service restrictif et que cela risquerait d’avoir un impact sur leurs revenus… la sécurité passe après… BP pensait la même chose.

L’élite canadienne sera présente au Scotiabank Toronto Waterfront Marathon

Très bel effort de l’organisation du marathon Waterfront de Toronto pour attirer le meilleur plateau canadien possible. N’oublions pas que Toronto devra choisir entre le Waterfront et le Goodlife l’année prochaine puisque la ville souhaite qu’il n’y plus qu’un marathon par an.
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Eric Gillis

TORONTO. June 21st. Olympian Eric Gillis, from the Speed River Track Club in Guelph, is confirmed to headline a strong Canadian challenge amongst the professional athletes competing for more than $200,000 in prize monies and bonuses at this fall’s Scotiabank Toronto Waterfront Marathon on September 26th. Gillis will be joined by clubmate Reid Coolsaet and Matt Loiselle from the BROOKS Canada Marathon Project, promising the best Canadian showing at the marathon distance in at least a decade. Equally intriguing, they will duel it out on Canadian soil.

After representing Canada in the 10,000m in the Beijing Games, the 30 year old Gillis moved up to the marathon distance and ran a sparkling debut of 2:13:52 in Houston on January 17th. It was the second-fastest marathon debut by a Canadian, and with the last 2 miles both run in 4 minutes and 50 seconds, it strongly suggested that there’s more in the tank. According to CBCs Mihira Lakshman, “While [the] result [didn’t] crack the front pages of Canadian sports sections, it has created a buzz around the marathon that hasn’t been seen in years.”

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