MERCI KIWAMI CANADA!!!!!!

WTC (World Triathlon Corporation) a instauré cette année un nouveau programme anti-dopage… résultat = Julie Dibens 3 controles en 3 semaines!!!

Pour illustrer les données sur le besoin d’avoir des bouteilles pour avoir un vélo plus performant… En fait, les cadres ne peuvent pas simuler la présence des bouteilles, (d’où l’astuce du P4) à cause de la règle du 1:3 de l’UCI. la largeur doit correspondre à 1/3 de la longueur du tube…

Dans la même veine, le Shiv simule la présence d’une aérodrink avec son nosecone… qui est désormais interdit par l’uci.

Et oui, un velo est plus rapide avec une bouteille sur le down tube que sans… troublant, mais cela rejoint le design du cervelo P4…

Ça serait bien d’éviter la Floride!!! C’est drôle, mais cela ne m’étonne même pas… la seule fois où j’ai fait du vélo la-bas, soit à Clearwater la vieille de la compétition, j’avais oublié ce que c’était  de se faire frôler par des voitures!

Par exemple, le Vermont semble être le paradis, avec un score de 0!

voici les chiffres de USA today.

Incroyable, Greg Benett change de sponsors pour sa trisuit de Kiwami à Champion System… effectivement c’est son droit. Le problème, Champion System (CS) lui a fait la réplique exacte de ce qu’il utilisait avec Kiwami! Alors oui, un design est un design… je veux dire par là que l’on  n’est pas propriétaire d’un cercle ou d’une ligne… le problème c’est l’utilisation des mêmes couleurs et des mêmes formes excepté la courbe du haut… Même les proportions sont identiques!!!

Le problème ?  c’est qu’il est  assez difficile de dire que Greg ne pouvait pas se rendre compte du litige (c’était son commanditaire en 2009!). Et CS donne l’ impression qu’il a toujours été avec cette marque et que Kiwami ou CS, cela revient à la même chose, même qualité etc…

Image impressionnante!  Comment il a t ‘il pu se retrouver dans cette position?… Et là, petit détail qui choque, la roue avant est dans les airs!

On s’est renseigné, non Toyota ne fait pas de roues en carbone pour les vélos, donc on va oublier cette hypothèse. Par contre, il est fort possible que le moyeu ou le blocage s’est détaché de la roue… Dans tous les cas, ça fait peur parce s’il y a une défaillance matériel et cela prouve qu’a force de vouloir faire des roues de plus en plus légères, on joue avec nous…

Malheureusement, on ne connait pas la marque des roues de cavendish puisqu’elles sont rebrandé HighRoad… mais je pense reconnaître zipp. Si c’est le cas, je pense que je vais arréter de rire de Toyota pendant un moment.

Sur cette video vous pouvez voir :
1. Comment un spectateur fait très vite disparaitre le vélo, est-ce qu’il le vole?
2. Il ne ramasse pas une roue mais un anneau!

Du twitter de Matt Reed, bon lui aussi, il doit entrainer son chien pour le canicross! Et oui, j’annonce que léa (mon chien) aura bientot une carrière sportive… en espérant que c’est elle qui va me tirer et non l’inverse…

Voici un documentaire qui est passé sur la chaine privée britannique channel 4. Ça fait réver… Il est « achetable » pour le canada… 39$.

Pour voir quelques extraits.
Part 1 Palma Marathon Lanzarote Ethopian Bell Boy Bristol

Ca prend, 9 mois a WTC pour montrer des vidéos de clearwater (et oui, ils diffuseront le 6 juin 2010 l’épreuve sur NBC).

Et ça prend, 3 jours pour Abu Dhabi… VOILÀ! Arf, ça donne vraiment envie!