Plus on augmente l’intensité d’une activité physique plus la quantité d’oxygène consommée augmente. Mais faut pas trop ambitionner sur notre système, un moment donné, l’oxygène, y’en a pas assez en dedans. Un entrainement léger augmentera les échanges gazeux mais restera dans l’aérobie.

La filière aérobie se sert de la respiration cellulaire pour subvenir à ses besoins en énergie qui, dans la cellule, est l’ATP. La respiration cellulaire prend de l’oxygène pour extraire l’énergie de l’ATP et donne du CO₂ au final.

Lorsque l’effort est trop grand et que l’affluence d’oxygène est insuffisant, la respiration cellulaire cesse et la fermentation la remplace. C’est ce qu’on appelle la filière anaérobie. La fermentation ne fait pas appel à l’oxygène, elle extrait elle aussi l’énergie de l’ATP, mais au bout du compte elle produit de l’éthanol, ou du lactate, mieux connu chez les athlètes sous le nom de l’acide lactique (personne l’aime, mais elle est là). Chez les plantes, le résultat de la fermentation est l’éthanol, un alcool qui est à la base de toutes les boissons alcoolisées et chez les animaux, c’est le lactate.

L’acide lactique est beaucoup plus difficile à enlever des cellules que le CO₂ et la cellule ne peut en accepter qu’une quantité limitée. C’est donc pour ça que l’on sent encore sa présence le lendemain  d’une activité physique intense (être raqué) et que nous « cassons » quand on pousse trop. Bon mal de jambes à tous!

Hugo

Et oui ça arrive… et on a hâte de vous en dire plus…

Il y a un nouveau phénomène fascinant chez les américains: le documentaire sportif. Et oui, fini les documentaires post 911…  le sport d’endurance a désormais la quote. Voici donc le dernier en question, Athlete.

What defines an athlete? Is it the love and support of thousands, a championship ring, or a multi-million dollar contract? Think again.
ATHLETE is a documentary that examines the growing popularity of endurance sports and profiles four everyday individuals — a cancer survivor, a blind senior citizen and twin sisters — who compete in marathons and triathlons and are redefining what it means to be an ‘athlete’.

Malheureusement, ce n’est peut-être pas un film pour nous, on est déjà un peu dedans… mais si vous avez besoin d’expliquer le pourquoi du « triathlon longue distance » à votre belle mère, cela devrait être efficace…

Dans la même veine, si vous ne l’aviez pas vu… (J’ADORRE CETTE BANDE ANNONCE)

Bon les pompiers vous recommandent de changer les piles de vos détecteurs de fumée. Trimes vous recommande de changer celles de votre Polar et autres compteurs.. de huiler votre chaîne parce que ça va être utile pour toute l’ année. Ça va chauffer ♨

Comme vous, on a prit comme résolution de ne pas manquer un seul entrainement, de mieux tenir à jour son carnet…. blah blah.

Tous ces beaux vélos ne devraient pas voir le jour en 2010. Et je dois vous avouer que ça m’arrange… je vais rester fidèle a mon petit p3.

Par contre oui! il est achetable… enfin achetable… si vous avez beaucoup d’argent…
Le truc particulier, c’est que les vendeurs ont l’interdiction de vous l’envoyer à cause de la complexité du positionnement… le petit hic, c’est GIANT qui n’est pas une marque  vendue par les bons magasins… Sport expert est un vendeur Giant… hmmm

Oufff… tant d’énergie pour une vélo si laid… (je parle juste de la peinture).

Oui oui, les mardi de Lachine ça existe, mais il y a aussi les cyclosportives! depuis que le site web de la fédération du cyclisme du Québec a été refait, l’information semble enfin facile à trouver. 2010 sera mes débuts en cyclosportive pour apprendre à rouler en peloton pour Clearwater :-p mais non, je déconne.

30. 05 Cyclosportive – Charlevoix Baie St-Paul
13. 06 Cyclosportive – Rocky Mountain St-Georges de Beauce
19. 06 Tour Ste-Hedwidge Ste-Hedwidge
04. 07 Cyclosportive Magog Magog
10. 07 Cyclosportive du Parc de la Gaspésie Ste-Anne des Monts
08. 08 Cyclosportive la Gentleman Chambord
08. 08 Cyclosportive Maski-Courons Mandeville
09. 08 Cyclosportive La Ouiatchouan Chambord
29.08 Sherboucle Sherbrooke
25. 09 Défi Vélo Mag Parc Mauricie

Source
http://www.fqsc.net/general/le-calendrier-preliminaire-route-et-piste-2010-est-en-ligne

Voici la deuxième et dernière partie du IN et OUT 2010/2009.

In : les bas de compression “calf sleeve”…
Out : les bas de compression.

Et oui, les bas de compression c’est très bien pour la récupération, ou pour s’entrainer… Mais durant une course… Mettre des bas, à moins que vous soyez un magicien, ca prend 1 minute, et une minute de perdu c’est 5s au kilo et cela représente beaucoup d’heure d’entrainement pour palier à tout cela… Alors, il existe une solution, c’est les calf sleeve, en français c’est des hmmm… Des jambières de compression? Vous pouvez faire toute votre course avec… Par exemple, votre beau bronzage d’athlètes et vos photos de course vont en prendre un coup. Mais effectivement, cela va vous aider un peu pendant votre course.

In : les plans de courses.
Out : les comptes rendu de courses.

Écrire un compte rendu, c’est rendu banale, on aime toujours ça en lire, mais c’est un peu comme un film d’holywood, tout est toujours plus gros et finalement prévisible. Alors, en 2010, ce sont les plans de courses qui se démarqueront. Pourquoi? Parce qu’on y apprends beaucoup plus sur la personne… Et là, tu me demandes c’est quoi un plan de course? En fait, c’est la planification de ta course, tu te définis un temps objectif, des paces et des rythmes cardiques à maintenir, quand tu planifies manger… C’est une sorte de “J’annonce” personnel. Beaucoup de coachs disent que le plus important durant une course, c’est l’éxecution. Et planifier sa course avec un plan, c’est bien plus utile.

In : les pédales powermètres.
Out : les powermeters comme les pédaliers SRM, Quark et les powertaps.

Alors voilà, s’entrainer avec la puissance, c’est super mais cela coûte très très cher. Un pédalier pour mesurer la puissance c’est bien mais c’est la solution la plus onéreuse.. Et ce n’est pas pratique quand on a deux vélos.Un powermètre dans une roue c’est bien, mais cela ajoute du poids et généralement, on n’utilise pas la même roue pour l’entrainement et la course…. Hmmmm et tabadaboom, cette année devrait voir l’introduction d’un nouveau système. Le powermètre sera intégré dans votre pédale. Le système devrait couter 1000$ , il sera donc le moins cher du marché. Pour ce prix vous aurez les pédales qui conviendront. Cette  solution résoudra tous les problèmes.

In : consommer en fonction des limites d’absoprtion.
Out : consommer tant que cela rentre.

Pour ceux qui font du longue distance, il y a une idée qui perdure, c’est que vous devez manger le plus possible sur le vélo pour ne pas avoir de fringale rendu à la course à pied. En fait, vous pouvez trop manger durant une course, et c’est généralement la cause des maux de ventre. Cela peut paraitre étonnant mais cela est totalement vrai. Durant l’effort, l’homme a une limite d’absorption de 750ml par heure et de 300 calories. En gros, tout le superflu est stocké dans votre estomac et il attend pour être absorbé plus tard… Comme vous êtes en mouvement, un incomfort va se créer.

In : le triathlon
Out : le triathlon

C’est étrange de dire cela, mais dans ce sport, il y a des micro-phénomènes et des personnalités qui rendent ce sport détestable mais aussi totalement génial, donc voila. Ce n’est pas une belle fin ça?